Ошибка президента

[aptsvet]

Адам Хмелевский пишет в openDemocracy, что виновником катастрофы под Смоленском был, возможно, сам Лех Качинский, возжелавший побить Туска по очкам. Пока что чистая спекуляция, авось черный ящик выяснит, но я и сам подозревал нечто в этом роде. Нехорошо писать нехорошо о только что покойном, но горячей любви он в моем сердце не пробуждал. А если он действительно был виноват, то свистопляска с захоронением в Вавеле очень неуместна.

Comments

[trepang.livejournal.com]

да, версия эта с первого же дня появилась. но каким образом мог Качиньский во время посадки отдать летчику приказ о приземлении? он же не в кабине с ним находился. к тому же я где-то читал, что решение, последнее слово всегда остается за летчиком и диспетчером.

[dmpogo.livejournal.com]

Тут широкий диапазон между 'садиться невозможо - приказываю садись а то уволю' и 'условия неблагоприятны, я бы садится не стал - пожалуйства, попробуй, честь Польши на карте'.

Не говоря уж о том что помимо Качинского там был командующий ВВС, летчику прямое начальство.

[aptsvet.livejournal.com]

Но там же написано, как он сажал самолет в Тбилиси. За летчиком может остаться последнее слово, но не работа. А диспетчер только предупредил об опасности, но не сказал, что аэропорт закрыт.

[dmpogo.livejournal.com]

Штурвал у летчика конечно никто из рук не будет вырывать,
но такой набор пассажиров - самая наверно неблагоприятная комбинация из возможных для принятия пилотом взвешенного решения.

К тому же пилот мог решить не садится, но вряд ли мог сам принять решение куда лететь - речь все же о разных странах, и летит президент со всеми возможными дипломатическими нюансами. То есть какое-то обсуждение 'в пассажирских верхах' что делать наверняка было.

[-zerkalo-.livejournal.com]

Надо на поезде ездить, как Ким Чен Ир. Зная его закидоны, ему машинисты постоянно готовы руль в руки передать.:)

[zimina.livejournal.com]

У нас промелькнули в эти дни несколько репортажей или точнее коротких интервью. Сначала, Лех Валенса очень аккуратно рассказал, что Качиньский настаивал во время визита, если не ошибаюсь, в Азербайджан, садиться там в нелетных условиях, но сели тогда, как положено в другом месте. Это говорит о том, что и Лех Валенса не сомневался в момент интервью, что мог и в этот раз Качиньский настаивать. Потом говорил кто-то из Сейма, человек, который должен был лететь в этом самолете, что порядок такой: если плохие условия посадки, пилот выходит и спрашивает окончательное мнение у Первого лица. А теперь прикинем: стал бы Качиньский гнать самолет в Москву или еще куда-то, когда в Катыни уже народ стоит в лесу и его ждет?..

[dmpogo.livejournal.com]

Этот элемент наверняка был. Не столько в самом даже в визите, а в антураже - сборе всех и вся в одну делегацию - явно для демонстрации позиции во внутрепольской политической ситуации.

Наверняка в том что не полетели в Минск-Москву тоже был этот элемент. Визит был частный, была явная опасность что прилетев в Минск-Москву втречи на президенском уровне Качинский бы не получил, получилась бы потеря лица - президент с высшей элитой прилетает в столицу соседнего государства, а там никого должного уровня у трапа

[-zerkalo-.livejournal.com]

Плюс опаздывать ему на церемонию никак нельзя было. Визит частный, поэтому никто его ждать не стал бы.

[-zerkalo-.livejournal.com]

Вряд ли черный ящик что-либо прояснит. Переговоров КВС с президентом там точно нет.

[dmpogo.livejournal.com]

И не говорите, я бы очень удивился если бы переговоры в салоне президентского самолета записывались :)

[vekagan.livejournal.com]

Ну, в Вавеле тоже не ангелы вечным сном спят ...

[ostap.livejournal.com]

Да уж, если почитать биографии, то Качинский из всех будет самым безупречным.

[dkuzmin]

Ежели он умер, так уже и перестал быть шутом гороховым? Бывает, что смерть облагораживает всё, что ей предшествовало, но тут ни при каком раскладе не тот случай.

[aptsvet.livejournal.com]

Ни о каком облагораживании тут речи нет, но уж слишком велики масштабы трагедии, а прямых доказательств его вины у нас нет.

[mike-etelzon.livejournal.com]

Мне пока ближе версия плохой (?)работы диспетчеров.
Пока не будем говорить о преднамеренной искажённной инфо о параметрах полёта перед посадкой, но ведь только диспетчерские "вы летите слишком низко, высоко, сбоку , вы слишом близко к другому самолёту и т д" помогают пилоту сориентироваться на незнакомой посадочной территории. Есть ещё приборы любого видения, на которые ориентируется пилот.Но они не могут показать отдельных деревьев.Могут и врать после ремонта в Саратове. Поэтому пилот очень серьёзно берёт к сведению указания диспетчеров.
На ошибку диспетчеров (дай бог, не диверсию) указывает также попытка коверапа:сразу заговорили о четырёх попытках посадки.
Но выяснилось: была одна попытка - роковая.Кому было выгодно сразу врать?
Так что вариантов остаётся немного:
1неисправные приборы посадки,
2ошибка диспетчера
и тогда главный вопрос: очередная безалаберность или чёткая спецоперация органов в стиле "ошибочка вышла" (пилотов),в крайем случае - диспетчеров.
И последний вариант: диспетчер-патриот, в одиночку решивший из идейных соображений угробить врагов России.

[dassie2001.livejournal.com]

Вообще-то, такая-сякая враждебность Леха Качинского по отношению к России - миф. При всем моей нелюбви к близнецам и их партии.

[dassie2001.livejournal.com]

По-моему, самое правдоподобное объяснение действий пилота - явного давления со стороны Качинского не было, но пилот, зная прошлое (случай с полетом Качинского в Тбилиси) и сознавая важность посадки в Смоленске (время поджимало и так, ведь из Варшавы самолет вылетел с опозданием, на это у нас и в польских СМИ вообще не обращают внимания), просто рефлекторно решил сажать самолет. Кроме того, слова о возможных языковых трудностях все же могут быть небезосновательными, русские полетные числа-цифры в экстремальных условиях поляк может и не понять.

И еще. По-моему, у Качинского был снижен психологический уровень понимания опасности или как это точнее назвать, то есть, по-простому, он немного авантюрист (сам этим грешу, посему иногда его понимал). Ответственность за других при этом отходит на второй план, к сожалению. Отсюда и его явное-неявное давление на пилотов.

[pechkin.livejournal.com]

русские полетные числа-цифры
Они что, не по-английски переговариваются???

[klerka.livejournal.com]

они говорили по-русски, оба пилота учились в России и прекрасно знали русский язык

[dassie2001.livejournal.com]

Переговоры земли с бортом шли по-русски, по-польски и по-английски. Не исключено, что полного взаимопонимания не было.

[m-ignatieva.livejournal.com]

Меня удивляет, что об этом в первый раз заговаривают в обсуждениях. В Испании давно обсуждается тот факт, что в свое время Качинский приказал пилоту приземлиться в Грузии, когда диспетчеры отказывались принимать, и тогда все прошло хорошо. Ничего, кроме брезгливого возмущения, я не испытываю к покойному президенту.

[klerka.livejournal.com]

ну, почему же в первый раз?
эта тема обсуждалась сразу в день катастрофы открыто в ЖЖ, и опосредовано на федеральных российских телеканалах, когда вспомнили про случай в Тбилиси в 2008 году

[dassie2001.livejournal.com]

Что прошло хорошо? Пилот отказался приземлиться в Грузии, самолет сел в Азербайджане, оттуда автомашинами.
Качинский матерился на пилота, но тот в итоге был поощрен своими начальниками и, кажется, министром обороны или иностранных дел.

[m-ignatieva.livejournal.com]

Вы абсолютно правы, я ошиблась. Но своего отношения не изменила.

[dassie2001.livejournal.com]

Понятно, у меня на работе в Варшаве тоже многие его не любят, я тоже не в восторге, но, должен признаться, нынешние публикации, в том числе его прежних острых критиков, меняют мнение о нем в лучшую сторону. Не исключено, однако, что он все-таки явно-неявно несет ответственность за авиакатастрофу, а тогда его сегодняшнее почти обожествление покажется странным.

[m-ignatieva.livejournal.com]

Смерть - очень сильный режиссер, и крыша едет. Мне нравится, как не поддаются ее гипнозу в Испании: здесь пришли в ужас, но - и жизнь есть сон, и смерть есть сон - голову не теряют.

[zimina.livejournal.com]

Я не выключала телевизор (круглосуточные новости) в тот день вообще. Про четыре захода говорилось ровно столько же, сколько и про два. Точных сведений, видимо, не было, а журналистам все равно, что два, что четыре - чем больше, тем лучше. В этой теме вообще лучше не переусложнять. Я в тот же день в комментах у Ясиной сказала, что, кажется, в характере Каичньского было настоять на посадке... Жаль только, что он вез с собой такой полный набор политических лиц, из-за этого-то и шок.

[abbbd.livejournal.com]

Ну, у поляков уже закончился психоз, слава богу. Раз даже Вайда начал кампанию против захоронения в Кракове. Все-таки Качинский был не король, а президент. А идея президента - что он часть народа (что противоречит принципам короля).
А насчет вины Качинского. Писали же про случай с Тбилиси/Баку, когда летчик сел в Баку, Качинский был недоволен, ехал в Тбилиси на машине, летчика уволили.
Все-таки опасно летать вместе с самодурами. Но Качинский не один. Такие почти все правители.

[dassie2001.livejournal.com]

А почему "даже Вайда"? Как раз Вайда вполне и мог начать, он с близнецами в неважнецких отношениях издавна.

[ostap.livejournal.com]

В Вавеле хоронят всех польских глав государства, а не только королей (которые тоже были, мягко говоря, не ангелами). Пилсудский и Сикорский тоже там лежат.

[aptsvet.livejournal.com]

Так ведь и сравнивать надо не с королями, а с Пилсудским и Сикорским. Не Пилсудский был покойный.

[ostap.livejournal.com]

Я не думаю, что мы должны его с кем-то сравнивать. Польский народ выбрал его своим лидером, - значит он достоин там лежать.