Date: 2010-04-15 02:39 am (UTC)
Мне пока ближе версия плохой (?)работы диспетчеров.
Пока не будем говорить о преднамеренной искажённной инфо о параметрах полёта перед посадкой, но ведь только диспетчерские "вы летите слишком низко, высоко, сбоку , вы слишом близко к другому самолёту и т д" помогают пилоту сориентироваться на незнакомой посадочной территории. Есть ещё приборы любого видения, на которые ориентируется пилот.Но они не могут показать отдельных деревьев.Могут и врать после ремонта в Саратове. Поэтому пилот очень серьёзно берёт к сведению указания диспетчеров.
На ошибку диспетчеров (дай бог, не диверсию) указывает также попытка коверапа:сразу заговорили о четырёх попытках посадки.
Но выяснилось: была одна попытка - роковая.Кому было выгодно сразу врать?
Так что вариантов остаётся немного:
1неисправные приборы посадки,
2ошибка диспетчера
и тогда главный вопрос: очередная безалаберность или чёткая спецоперация органов в стиле "ошибочка вышла" (пилотов),в крайем случае - диспетчеров.
И последний вариант: диспетчер-патриот, в одиночку решивший из идейных соображений угробить врагов России.
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

Profile

aptsvet: (Default)
aptsvet

August 2013

S M T W T F S
     123
45678910
11 121314 151617
18192021222324
252627 28293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated May. 29th, 2025 12:50 pm
Powered by Dreamwidth Studios